三元催化中铂的作用是什么？
催化器当中含有铂、铑、钯三种贵金属。所以就叫成了三元。
其运行原理是通过高温促使尾气中的三种有害物质与催化剂中的三种贵金属发生反应，通过氧化和还原作用把有害物质变成无害物质，把尾气污染降到最低。
三元催化器中的铂、钯、铑主要作为废气中的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物发生氧化还原反应的催化剂。
铂能催化常温的氢氧化合吗？
均相催化剂 催化剂和反应物同处于一相，没有相界存在而进行的反应，称如果温度高于50℃或60℃，酶就会被破坏掉而不能再发生作用。因此，利用酶来
氢气和氧气在铂催化下发生反应，(不是燃烧反应)。 而铂在反应后，还是原样的，没发生什么化学变化。 该反应在家里是无法进行的，因为反应的速率取决于铂黑与气体的表面积，一般燃料电池里的铂黑铂的量极小，但是面积却很大，所以反应速率很快 主要用在氨氧化、不饱和化合物氧化和加氢，从气体中脱除一氧化碳、氮氧化物和有机物，烷烃和烯烃加氢异构化等化工过程
氢燃料电池中铂催化原理？
该催化原理是氢气通过燃料电池的正极当中的催化剂（铂）分解成电子和氢离子（质子）。其中质子通过质子交换膜（Proton Exchange Membrane）到达负极和氧气反应变成水和热量。
对应的电子则从正极通过外电路流向负极，对于氢燃料电池的商用来说，最大的挑战之一就是成本控制。燃料电池汽车目前的成本是普通汽车的5倍左右。其核心部件被称为质子交换膜。它能够将氢气中的电子分离成为质子，进而从正极交换至负极和氧气进行反应产生水和热。相应的，质子交换膜的核心就是催化剂铂。而铂是一种贵金属，也就是通常婚戒的材料铂金。为了推动大规模商用，一方面必须减少催化剂的用量，另一方面是寻求低成本的替代材料。
大众途观后氧传感器加热一直关闭？
氧传感器关闭的主要原因是：
1、在发动机利用氧传感器进行闭环控制的过程中，混合气的空燃比总是控制在理论空燃比附近，排气中几乎没有过剩的燃油，但是发动机刚刚起动之后，需要供给足够的燃油；
2、燃油或润滑油添加剂中的铅离子与氧传感器的铂电极发生化学反应，导致催化剂铂的催化性能降低的现象，称为铅中毒；
3、发动机上的硅密封胶、硅树脂成型部件、铸件内的硅添加剂等都有硅离子，这些硅离子会污染氧传感器的外侧电极，氧传感器内部端子处密封用的硅橡胶会污染内侧电极。
三元催化发生了氧化还有贵金属吗？
三元催化器含有的内部含有钯、铑、铂这样的稀有金属。稀有金属的价格都是比较贵的，也就导致了三元催化器的价格高。只要发动机一出现故障，就很容易导致三元催化器的损坏，三元催化器损坏之后大多数都是维修不了，只能进行更换新的三元催化器，如果只是清理干净三元催化器是没有什么效果的，清洗完之后还有可能使得三元催化器的净化尾气效果降低。
三元催化有什么用
三元催化器可以把汽车尾气排出来的有害气体一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等，通过还原跟氧化反应来把这些有害气体转变为二氧化碳、水跟氮气这些污染较低的物质。实际上就是三元催化器中的钯、铑、铂这些贵金属充当一个发生反应的催化剂，汽油、机油等都可以跟稀有金属来发生反应，就可以转化为二氧化碳、氮气等污染较低的气体。
三元催化器出现故障之后，仪表盘上会亮起相应的故障灯，就提醒车主要及时更换三元催化器，避免尾气排放污染大，影响环境。只要不是很频繁的驾驶短途，三元催化器也没有被撞到，那么也不会那么轻易就损坏的
铂金催化氢气原理？
氢气和氧气在铂催化下发生反应，(不是燃烧反应)。 而铂在反应后，还是原样的，没发生什么化学变化。 该反应在家里是无法进行的，因为反应的速率取决于铂黑与气体的表面积，一般燃料电池里的铂黑铂的量极小，但是面积却很大，所以反应速率很快 主要用在氨氧化、不饱和化合物氧化和加氢，从气体中脱除一氧化碳、氮氧化物和有机物，烷烃和烯烃加氢异构化等化工过程。
铂和氢气反应？
铂和氢气不反应。
氢气和氧气在铂催化下发生反应，(不是燃烧反应)。
金属Pt是很常见的催化剂,一般用于催化加氢或者脱氢.在常温常压下,在金属Pt催化剂（而非铂黑）存在的前提下,H2和O2可以越过反应能垒,直接化合成H2O。
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